熊本県議会 2045-06-01 06月16日－06号
そのような中で、県が進めておられます品質向上とコスト低下が今後の農業経営の基本であるとして対策が進められておりますが、その前提となるのは農地の基盤整備事業であり農道の整備であろうと存じます。
そのような中で、県が進めておられます品質向上とコスト低下が今後の農業経営の基本であるとして対策が進められておりますが、その前提となるのは農地の基盤整備事業であり農道の整備であろうと存じます。
トラクターや農業機械が農道や河川堤防を走行する光景を目にすることがありますが、道路交通法上の道路には農道や河川堤防も含まれるのでしょうか。 建設機械を使用するにあたり、道路使用許可や道路占用許可の申請が必要になる場合があります。許可の申請をすれば、自動車登録や運転免許の必要は問われないのでしょうか。 また、本件は、農山村地域に根付いた共生・共助の精神であり、文化の糧です。
将来にわたり農業が持続的に発展していくためには、圃場、水路や農道など農業の生産基盤の整備が不可欠であり、地域の中心的な担い手である営農意欲の高い農家などに農地集積を進めることが重要であります。 私の地元である藤沢市でも、散在している田畑が危機に瀕している状況にあります。
これまで、耕作放棄地の未然防止に向けましては、農地中間管理機構と市町村そして農業委員会の皆様との連携による担い手への農地集積はもとより、主に平たん部におきましては、多面的機能支払交付金を活用し、農地のり面の草刈りや農道の路面維持、水路、ため池の軽微な補修を支援するとともに、農業生産条件の不利な中山間地域におきましては、中山間地域等直接支払交付金を活用し、集落単位の農地の維持管理作業を支援してまいったところでございます
これまで県では、圃場整備に加え、農道や排水路など一万一千ヘクタールの農業基盤を整備し、農業供給基地の形成に寄与してきたところであり、例えば、国営事業と県営事業を一体的に進めた吉野川北岸地域では、企業参入によるトマトの施設園芸が相次いで始まるなど、地域農業のさらなる活性化につながっております。
さらに、機器の導入効果を最大限に発揮するため、担い手への農地の集積・集約化や農業水利施設、農道等の基盤整備を計画的に推進するとともに、レンコン産地で取組が始まった病害虫防除のためのドローンの共同利用など、導入コストを低減するための取組を推進してまいります。
昨年五月には、これらの地域一帯を結ぶ広域農道奥三河線が全線開通され、都市部への交通の利便性が高まるとともに、設楽町や旧稲武町をはじめとする中山間地域の交流、結びつきがさらに強まることで、地域全体の活性化を期待しているところであります。 そして、中山間地域には、県内でも貴重な高冷地農業が可能な地域であり、ミネアサヒや愛知の伝統野菜である天狗なすなど、産地としても知られております。
…………………………………… 議第145号 令和４年度滋賀県一般会計補正予算（第５号） 可決すべきもの 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款５ 琵琶湖環境費 款８ 農政水産業費 款12 災害復旧費のうち 項２ 農政水産施設災害復旧費 第２条 債務負担行為の補正のうち ２ 変更 37 県営農道整備事業
２つには、水田地帯に入ると農道と重なっているからか、舗装路の上に土塊、土くれが放置されていた場所がありました。３つには、道の左右から雑草が茂って、対向車と擦れ違いにくかったなどといったものです。これらは、私が一ライダーとして感じたことの例示ですが、こういったルート上の問題点の点検や改善などは、どういった頻度で、どういった方が主体となって行っているのでしょうか、土木部長にお尋ねします。
特に、水源から農地への水利システム全体としての保全がなされなければならない中で、比較的規模の大きい施設は土地改良区により管理されていますが、農業集落等の地域の共同活動により保全されている地域に密着した末端の農地周りの水路、ため池、農道等の施設は、度重なる災害や経年による施設の老朽化が顕著であります。
の変更に同意することにつき議決を求めることについて 〇環境・農水常任委員会 議第145号 令和４年度滋賀県一般会計補正予算（第５号） 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款５ 琵琶湖環境費 款８ 農政水産業費 款12 災害復旧費のうち 項２ 農政水産施設災害復旧費 第２条 債務負担行為の補正のうち ２ 変更 37 県営農道整備事業
こうした農業者は、中山間地域等直接支払制度、多面的機能支払交付金など国の制度を活用しながら、狭隘な田畑において農業を行い、農地や農業用水路、農道等の農村の集落機能を維持していますが、それ以外の県や市の農業施策の恩恵を受けることはほとんどありません。農作物の販売を直売所のみに依存している方も多くいます。
現在、その水を引く水路や農道の維持は、農家の共同作業によって行われている面が多分にあるわけであります。農家の数が少なくなった場合に、維持ができなくなる可能性があります。 そこでお伺いしたいと思います。用水の管理や水路の草刈りなど、農業者同士が共同で行う作業の維持をするために、県ではどのような取組を行っているのか、お聞かせください。 そして、もう１つの再質問であります。
本県の果樹農業の維持・発展のためには、その礎となる圃場や農道、かんがい施設の整備を着実に進め、国内外の産地に負けない競争力の強化を図る必要があります。 そのためには、意欲ある担い手へ農地を集積し、力強い産地を築いていくことが重要であり、これを効果的に進めていく上で、基盤整備は欠かすことのできないものと考えます。
本県農業の大部分を占める中小の家族農業につきましては、農業技術の指導、農産物の販売促進、農道・水路の維持管理などを通じて、その経営を支援しております。本県農業の持続的発展のため、今後も必要な予算を適切に確保してまいります。 ◆六十一番（村岡正嗣議員） 時代的背景ということに触れられましたけれども、予算は政治の鏡と言われます。農業を守り発展させるには予算を増やすべきだと求めて、次の質問に移ります。
また、平成３年には、現在の中山間地域等直接支払制度の基となった国土保全奨励制度の提唱、平成５年には、山間地域等における農道・林道整備を促進した「ふるさと農道・林道整備事業」の創設など、県政の重要課題の一つであった条件不利地域における生活産業基盤の強化に尽力されました。
また、私の地元である神埼市千代田町においては、集落に隣接しているクリークがあちこちにあるわけですが、現在の護岸整備のルールでは農地や農道側のみを整備対象としていることから、具体的な地区名までは挙げませんが、地元住民からは宅地側ののり面浸食についてもぜひとも対処してほしいとの切実な声をたくさん聞いております。
大阪であれば、以外と細道でもきれいな舗装をしているんで、私ら地元だったら農道から市道に変えたり、市道にしても市道修繕ができてないから、なかなか簡易舗装というか、道路の傷みが多いところが結構あるんですけれども、きれいな細道でも自転車なら結構かさもあって、ギコギコとは言いませんけど、自転車特有の音がして、要は聞き慣れている、見慣れているということで認識して、飛び出しても歩行者でも結構気をつけることができるんですけれども
地域農業への支援ということで言えば、今、農業・農村の多面的機能を維持するために、担い手に集中している農地、水路、農道などの保全管理や、地域の共同活動の取組などを支える多面的機能支払交付金は、地域における農業・農村の維持と活性化に大きく役立っていると思っております。
このため、まず、農地の維持や環境の保全が図られるよう、国の多面的機能支払制度などを活用し、農地ののり面の草刈りや水路の泥上げ、農道等の簡易な補修など、地域の農業者等による共同活動を引き続き支援していきます。